Der Kartendienst wurde aktualisiert und läuft nun unter CarPlay. Bislang war dort nur Apple Maps erlaubt.

Obwohl die Kartographierungsfahrzeuge des iPhone-Herstellers auch in Europa unterwegs sind, will sich der Konzern noch nicht auf einen Rollout festlegen.

Der Konzern hat Details dazu verraten, wie er Daten für Apple Maps erfasst – und dabei die Privatsphäre schützen will.

Bislang gehört der niederländische Navi-Spezialist zu Apples wichtigsten Kartenlieferanten. Doch der iPhone-Produzent will künftig selbst ran.

Die Maps-Anwendung soll künftig mit mehr Informationen aus der Flotte der Apple-Fahrzeuge sowie hochauflösenden Satellitendaten gespeist werden.

Google hat eine neue Version von Google Maps veröffentlicht, die das sogenannte "Material Design" umsetzt. Die wichtigste Neuerung fehlt in Deutschland.

Die Kamera-Autos des Suchmaschinenkonzerns fahren derzeit wieder durch Deutschland. Die neuen Bilder werden wegen des Datenschutzes aber nicht verwendet.

Mit neuen JavaScript-Schnittstellen können Web-Entwickler künftig komplette Apple-Music-Songs und Apple-Maps-Ansichten auf ihre Seite holen.

Ein US-Pilotprojekt gibt Apple die Erlaubnis, Drohnen auch über Menschen und außer Sichtweite einzusetzen. Der Konzern will mit den Aufnahmen Apple Maps verbessern und verspricht, Gesichter unkenntlich zu machen.

Die Plattform bündelt die APIs zum Zugriff auf Googles Kartendienst und bringt zugeschnittene Angebote für spezielle Anwendungen wie Spiele und Mitfahrgelegenheiten. Die neue Preisstruktur löst einige Kritik aus.

Die Karten-App des iPhone-Konzerns hat eine neue Funktion erhalten, mit der man sich Bikesharing-Angebote in 179 Städten weltweit anzeigen lassen kann. Der Datenbestand ist allerdings eher mau.

Der von Apple für iOS 11 angekündigte Fahrspurassistent wird schrittweise international ausgebaut. Zwei neue Funktionen fehlen der Karten-App aber weiterhin in vielen Ländern.

Die vor einem Jahr für Android-Nutzer eingeführte Funktion ist jetzt auch in der iOS-App integriert: Sie empfiehlt gleich in der Hauptansicht Orte in der Umgebung und zeigt Live-Daten zu Staus und öffentlichem Nahverkehr.

Mit den Innenraumkarten von Micello will Here umfassende Kartendienste für innen und außen anbieten. Bei Abschluss der Übernahme soll das US-Startup Teil der IoT-Sparte von Here werden.

Der ehemalige Nokia-Kartendienst Here entwickelt für SAP ein Tracking-Verfahren, um beispielsweise Container per GPS zu verfolgen. Die mittlerweile über 500.000 km umfassende HD Live Map will Here noch dieses Jahr auf eine Million Kilometer erweitern.

Der ehemals zu Nokia gehörende Kartendienst Here wird immer mehr zu einem wichtigen Produkt der deutschen Autoindustrie: Die Zulieferer Bosch und Continental haben von den Haupteigentümern Audi, BMW und Daimler nun Anteile erworben.

Apples Kartendienst hält inzwischen Detailinformationen zu einer Reihe an internationalen Flughäfen bereit. Indoor-Maps für Einkaufszentren sind bislang auf die USA begrenzt.

Die Navigation mit Apples Karten-App in iOS 11 soll nun in Deutschland bei der Wahl der richtigen Spur helfen. Informationen zum Geschwindigkeitslimit und Blitzern fehlen jedoch weiterhin.

Google Maps erwächst starke Konkurrenz. In Japan verbünden sich Auto- und Kartenhersteller. Nun soll ein Konsortium gebildet werden.

Google will die jüngst eingeführte Schätzung des Kalorienverbrauchs für Laufrouten wieder aus der iPhone-Version des Kartendienstes streichen. Nutzer kritisierten, dies könne Essstörungen fördern.

Der vierte und letzte japanische Satellit für einen eigenen Ortungsstandard wurde erfolgreich ins All geschickt. Der erste Michibiki-Satellit trat bereits 2010 seine Reise an.

Mit Stellenausschreibungen sucht der Konzern zahlreiche weitere Spezialisten, um den hauseigenen Kartendienst zu erweitern, dem auch bei der Entwicklung autonomer Systeme eine Schlüsselrolle zukommt.

Der iPhone-Hersteller vergrößert seinen Datenbestand in Spanien, Frankreich und Großbritannien.

Bei den Funktionen müssen Nutzer von kostenlos angebotenen Navi-Apps inzwischen praktisch keine Abstriche mehr machen, wie Mac & i in einem ausführlichen Test feststellte. Auch Apple Maps lieferte sehr gute Routen – funktioniert aber nicht offline.

Nicht in jedem Auto findet sich ein leistungsfähiges Navigationsgerät mit aktuellem Kartenmaterial. Das iPhone kann hier bestens aushelfen: Sogar kostenlose Apps bringen den Fahrer gut von A nach B – auch offline. Mac & i hat die wichtigsten Navi-Apps getestet.

Schon jetzt können User Fehler bei Apple Maps melden – und Firmen neue Orte. Künftig scheint der Konzern dies professionalisieren zu wollen, nach dem Vorbild von Amazon.

Im Kartendienst des iPhone-Herstellers sind nun detaillierte Wegbeschreibungen für das neue Hauptquartier hinterlegt.

In mehreren deutschen und anderen europäischen Städten zeigt Apples Kartendienst nun erste Informationen zu Bus- und Bahnhaltestellen – eine breitere Unterstützung von Routenplanung mit öffentlichen Verkehrsmitteln scheint bevorzustehen.

Die iOS-Version der Google-Maps-App zeigt nun die "Zeitachse" mit einer Übersicht aller Aufenthaltsorte und Aktivitäten des Nutzers. Google bindet die App mit dem jüngsten Update tiefer in iOS 10 ein.

Nach einer gut einjährigen Unterbrechung erfasst Apple wieder europäische Straßen und Städte mit einer hauseigenen Fahrzeugflotte. Die Apple-Maps-Kleintransporter schießen auch Fotos.