Die Elektrolieferwagen der Modelle Work und Work L der Post-Tochter StreetScooter sind nun auch bei deutschen Ford-Händlern erhältlich. Die übernehmen neben dem Vertrieb auch den Service.

Mit der schnellsten Lieferdrohne der Welt und verbesserter Logistik will das US-Startup Zipline sein Angebot attraktiver machen. Wird hohe Geschwindigkeit ausreichen, um großen Konkurrenten die Stirn zu bieten?

Fahrverbote für Dieselfahrzeuge könnten viele Taxi-Unternehmer und Spediteure hart treffen. Sie fordern Ausnahmen und erwägen den Umstieg auf Elektro-Autos. Doch das ist nicht so einfach.

Bis Mensch und Roboter reibungslos zusammenarbeiten, wird es noch lange dauern. Bei den Schunk Expert Days diskutierten Fachleute die vielen kleinen Schritte, die zu diesem Ziel führen.

Nachdem Amazon den Warenhandel umgekrempelt hat, will der Online-Riese nun offenbar mit einem eigenen Lieferservice den Zustellmarkt aufmischen. An der Börse geht bereits das große Zittern los.

Im vierten Quartal dieses Jahres soll in Garbsen bei Hannover das neue Sortierzentrum fertiggestellt sein.

Wenn im Truck das Sicherheitssystem zur Sekundenschlafwarnung fehlt, soll künftig Fords SafeCap helfen.

Im Briefkasten landen oft nur Werbung, Rechnungen und Behördenpost. Muss der Postbote überhaupt noch täglich kommen? Was in Deutschland eben getestet wurde, ist in Dänemark schon lange Alltag. Das klappt, auch weil das Leben dort digitaler ist.

Amazon bringt sein "Uber" für private Zusteller nun auch nach Deutschland. Interessierte Fahrer können sich zunächst in Berlin per App für Lieferschichten eintragen und dann dort Amazon-Pakete zustellen.

Der Reformationstag am 31. Oktober hat einen Brückentag spendiert und weil Menschen ihre dadurch gewonnene freie Zeit auch dem Online-Shopping widmen könnten, lässt Verdi in einigen Amazon-Logistikzentren streiken.

Kürzlich hatte ich in dieser unserer Hauptstadt eine Art Wandertag – und einzig und allein die Schuld daran trugen der Internet-Riese Amazon und der Logistikkonzern Deutsche Post DHL.

Befristete Arbeitsplätze richtet Amazon an zehn Standorten ein, um das Weihnachtsgeschäft zu wuppen.

Mit autonomen Lieferwagen lasse sich Sprit einsparen, sie brächten mehr Sicherheit und die Postboten könnten produktiver sein, meint der US Postal Service.

Fahren, folgen, stoppen: Mehr kann der neue Roboter der Post nicht. Doch sollte er seine Alltagstauglichkeit beweisen, könnte das ein Durchbruch werden.

In Hannover probieren Unternehmen und Hochschulen, wie der Lieferverkehr der Zukunft am besten gestaltet werden könnte.

Der Online-Händler Amazon hat inzwischen seine den DHL-Packstationen nachempfundenen Locker an 180 Standorten in Betrieb genommen. Kunden können dort jederzeit Lieferungen entgegennehmen.

In einem Pilotprojekt liefert DHL in Köln und Bonn auch Pakete von anderen Logistikdienstleistern aus – so landen erstmals etwa Hermes-Pakete in der Packstation. Auf Wunsch sollen die Kunden alle Paketsendungen mit DHL erhalten.

In ihren Werken in Zwickau und Leipzig wollen die beiden Autohersteller zeigen, dass der Logistikverkehr auch vollelektrisch betrieben werden kann.

Alle zwei Jahre findet in München die weltweit größte Messe für die Transport- und Logistikbranche statt. Begleiten Sie uns auf einem Bilder-Streifzug durch alle Hallen und das Außengelände.

In Achim bei Bremen könnte Amazon ein weiteres Logistikzentrum errichten. Allerdings stehen dem noch Hürden im Weg.

Im gerade im Bau befindlichen Amazon-Logistikzentrum in Winsen an der Luhe kommt erstmals in Deutschland die neueste Transportroboter-Technik zum Einsatz. Die fahrenden Roboter sollen Laufwege reduzieren und die Arbeit im Lager aufwerten.

Auf der hannoverschen Industriemesse stellt sich die DHL-Tochter Saloodo, die Transportunternehmen und Versender auf einer Plattform zusammenbringt, erstmals einem größeren Publikum vor.

Die Schweizerische Post präsentierte am Freitag eine autonome Paketdrohne: Sie soll bald zum regelmässigen kommerziellen Pendelverkehr starten. Die behördliche Genehmigung wurde schon erteilt.

Von Bochum aus will Amazon zusammen mit mittelständischen Transportunternehmen das Ruhrgebiet beliefern. Es scheint auch, dass der Konzern im Mobilfunkgeschäft aktiv werden will.

In Stuttgart und Berlin will die deutsche Bahn spezielle Abholfächer im Bahnhof ausprobieren. Nutzer sollen Online-Bestellungen tätigen können, die dann zu der "Bahnhofsbox" geliefert werden.

Bis 2020 will Hermes 1500 elektrisch betriebenen Lieferwagen von Mercedes-Benz anschaffen. Die dafür vorgesehenen elektrischen Varianten des Vito und des Sprinter sollen zunächst ab Anfang 2018 in zwei Städten getestet werden.