BMW baut seine britische Marke mit dem chinesischen Partner Great Wall komplett um. 2023 kommt der erste neue Mini als E-Auto. Das ist aber noch nicht alles.

Ein Auto können Sie genauso wie eine Zeitung oder Fahrkarte abonnieren. Wann sich das lohnen kann und worauf Sie achten sollten, zeigt der Vergleich.

In Kleinwagen ist der Diesel fast verschwunden, was nicht verwunderlich scheint, denn so richtig überzeugend war die Kombination nie.

Elektroantrieb trifft auf Retrodesign: Der Mini Cooper SE soll so viel Fahrspaß wie der Benziner bieten. Wir zeigen, ob das mit Mehrkosten verbunden ist.

Der Mini verkauft sich hervorragend, dementsprechend mild sind die Eingriffe einer neuerlichen Überarbeitung.

BMW zeigt mit der Studie, wie der Individualverkehr in ein paar Jahren in Großstädten gestaltet sein könnte. Der E-Antrieb ermöglicht eine luftige Gestaltung.

Der Mini Cooper SE kommt nicht weit, fährt nicht schnell, ist enorm teuer: Alles richtig! Doch er begeistert dort, wo es drauf ankommt: Unterwegs.

Wer einen flotten Mini haben wollte, war mit einem Cooper S gut bedient. Der Cooper SE macht ihm nun heftig Konkurrenz

BMW und das chinesische Unternehmen Great Wall Motor bauen gemeinsam in China ein Werk für E-Fahrzeuge. BMW wird dort den Mini Electric produzieren. Rund 3000 Mitarbeiter sollen nach der Anlaufphase bis zu 160.000 Fahrzeugen pro Jahr fertigen

BMW baut den Zweiliter-Vierzylinder mit 306 PS nun auch in den Mini-Dreitürer

Der Mini Clubman bekommt den Motor des BMW M 235i. Sein angepasstes Fahrwerk kommt damit gut zurecht

BMW beteiligt sich mit dem ersten Serien-Mini mit E-Motor nicht am Reichweiten-Wettrüsten

Die neuen John Cooper Works-Topmodelle von Mini bieten 306 PS und eine Vorschau auf den BMW 1er

Nach zwei Jahren überarbeitet Mini den Clubman. Die Motorenpalette bleibt unangetastet

Vor 60 Jahren stellte BMC den Mini vor. Was damals niemand ahnte: Er wurde 41 Jahre lang gebaut

Mit dem elektrischen Antriebsstrang legt der Mini beim Thema Fahrfreude nochmals zu

Der Mini Countryman Hybrid könnte für das Modelljahr 2020 ein Batterie-Update bekommen

Mit dem Plug-in-Hybrid wird er zum teuersten Mini. Doch ist die Kombination im Alltag sinnvoll?

Mini schickt einen Stellvertreter auf die NYIAS. Er soll die Vorfreude auf den E-Mini wachhalten

BMW hat sich bei diesem Facelift auf die Pflege innerer Werte konzentriert - und nicht viel verändert

Bei der Dakar-Rallye 2018 tritt Mini zusätzlich zum Mega-Countryman mit einem hinterradgetriebenen Buggy an

Der Mini Countryman bekommt den Plug-in-Hybrid aus dem BMW 225xe. Wie fährt er sich?

Den Mini John-Cooper-Works mit Zweiliter-Vierzylinder und 231 PS gibt es nun auch offen

BMW bringt den neuen Mini Clubman ab dem Frühjahr auch mit Allradantrieb auf den Markt

Das dritte Mini Cabrio unter der Regie von BMW knüpft genau dort an, wo die Vorgänger enorm erfolgreich waren

Mini empfiehlt sich mit dem gewachsenen Clubman fürs gehobene Kompakt-Segment

Auch der dritte Mini von BMW ist vergnügliches Auto, was insbesondere auf der Landstraße deutlich wird