Renault

Renault überarbeitet den Clio und holt den technisch interessanten Hybridantrieb zurück. Der ist der kräftigste Motor im Clio und soll dennoch sparsam sein.

Renault verschiebt das Konzept des Espace endgültig Richtung SUV. Überraschend ist dabei vor allem, wie wenig sich technisch auf den Weg in die Zukunft bewegt.

Der französische Wirtschaftsminister Bruno Le Maire kritisiert den deutschen Widerstand gegen das EU-Verbot für neue Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2035.

Technisch hat der Kangoo E-Tech viel vom Zoe geerbt. Der wurde vielfach überarbeitet, und so ist der Kangoo effizienter als ein Opel e-Combo. Ein Test

Der elektrische Kleinwagen Zoe soll keinen Nachfolger erhalten. Das bedeutet allerdings nicht, dass sich Renault aus diesem Segment komplett zurückzieht.

Dacia bietet seinen bis zu siebensitzigen Großraumkombi Jogger ab März 2023 auch mit Hybridantrieb an. Der Verbrauch soll um bis zu 40 Prozent sinken.

Langstreckenflugzeuge, die wenigstens zum Teil elektrisch angetrieben werden, sind noch Zukunftmusik. Damit sie real werden, kooperiert Airbus mit Renault.

Große Pläne von Renault-Chef De Meo: Neue Sparten des 1898 gegründeten Unternehmens sollen Kapital neuer Partner einbringen. Der Anfang wirkt rückwärtsgewandt.

Renault setzt im Segment der kompakten SUVs auf Hybridantriebe. Wie fährt sich das Topmodell mit Dreizylinder und Multi-Mode-Getriebe? Eine erste Ausfahrt.

Batterien von Elektroautos dürfen vom Vermieter nicht aus der Ferne abgeschaltet werden, entschied der Bundesgerichtshof.

In vielen aktuellen Autos steckt mehr Technik, als der Käufer geordert hat. Wer Geld springen lässt, kann Vieles freischalten – weit mehr als die Sitzheizung.

Der Bundesgerichtshof wird die Fernabschaltung einer E-Auto-Batterie nach einem außerordentlichen Ende des Mietvertrags wohl als unrechtmäßig einstufen.

Renault is expanding its range of battery-powered vans with a spacious Trafic. It will be presented at the IAA Transportation in Hanover.

Renault erweitert sein Angebot an batterielektrischen Transportern um einen geräumigen Trafic. Vorgestellt wird er auf der IAA Transportation in Hannover.

Alpine elektrifiziert den A110 und gibt so einen Ausblick, was die Marke in den kommenden Jahren vor hat. Teile des Antriebs stammen aus dem Megane Electric.

Händeringend werden effiziente Verfahren für das Recycling von E-Auto-Batterien gesucht. Ein kleines Unternehmen aus Niedersachsen ist vorne mit dabei.

Mit 44 kWh und 287 km Reichweite passt der elektrische Kangoo genau für die Stadt. Betriebe, die öfter weiter weg müssen, bekommen eine Schnellladefunktion.

Renault bereichert den Markt der kompakten Elektroautos mit dem Megane E-Tech um einen interessanten Vertreter. Im Test zeigte er nur wenige Schwächen.

Mit der Studie Scenic Vision zeigt Renault, wie es mit dem Van-Modell weitergehen könnte. Den brennstoffzellenelektrischen Antrieb wird er eher nicht bekommen.