Carlos Tavares baut den vor einem Jahr gegründeten Autokonzern Stellantis zur Produktion von Elektroautos um. Von der EU hätte er sich mehr Freiheit gewünscht.

Citroën überarbeitet den C5 Aircross ein wenig. Dramatische Veränderungen bleiben aus, vielmehr gibt es etwas Feinschliff im Detail.​

Daimler arbeitet augenscheinlich an der Effizienz seiner E-Autos. Inklusive der Batterien soll die Mercedes-Antriebstechnik komplett im Haus entwickelt werden.

In einem schwachen Automarkt hat sich Opel 2021 gut behauptet. Nach heftigen Kontroversen mit der Gewerkschaft wurden nun die Ziele beim Stellenabbau erreicht.

Opel hat einen harten Sparkurs hinter sich. Und eine glänzende Zukunft vor sich, glaubt der neue Opel-Chef Uwe Hochgeschurtz.

Als Reaktion auf Chipmangel und die Transformation Richtung E-Mobilität wollen Stellantis (Opel und weitere 14 Marken) und Foxconn Halbleiter für E-Autos bauen.

Allein durch Effizienzmaßnahmen erreichen die batterieelektrischen Peugeot-Modelle e-208 und e-2008 bis zu 25 Kilometer oder 8 Prozent mehr Reichweite im WLTP.

Stellantis hat mit der IG Metall vereinbart, die Opel-Werke in Rüsselsheim und Eisenach im Firmenverbund weiterzubetreiben.

Stellantis, einer der größten Autokonzerne der Welt, sieht bei der Verfügbarkeit von Chips einen positiven Trend.

Im Stammwerk Rüsselsheim soll der Werkzeugbau mit rund 260 Beschäftigten zum Jahresende seinen Betrieb einstellen. Der Betriebsrat spricht von Vertragsbruch.

Die Marke Opel scheint trotz einer positiven Entwicklung vor einer ungewissen Zukunft zu stehen. Noch lässt sich Stellantis nicht in die Karten schauen.

Der E-Ducato ist mehr als eine Vision für den innerstädtischen Lieferverkehr der Zukunft. Doch Fiat macht die Entscheidung nicht gerade einfach.

Verschärfung bei Opel: Mit Unterstützung der Ministerpräsidenten von Hessen, Rheinland-Pfalz und Thüringen droht die IG Metall dem Mutterkonzern Stellantis.

Was macht der neue Stellantis-Konzern mit der Marke Opel? Das Unternehmen hat offenbar weder Arbeitnehmer noch die deutsche Politik in seine Pläne eingeweiht.

Beschäftigten des Opel-Entwicklungszentrums in Rüsselsheim soll in Personalgesprächen gedroht worden sein, ihre Aufgaben aus Kostengründen zu verlagern.

Gewerkschaft und Betriebsrat sorgen sich um die Selbstständigkeit der Opelwerke. Pläne im Stellantis-Konzern lassen sie eine Zerschlagung der Marke befürchten.​

Ein Auto können Sie genauso wie eine Zeitung oder Fahrkarte abonnieren. Wann sich das lohnen kann und worauf Sie achten sollten, zeigt der Vergleich.

Um schneller als geplant an Batteriezellen für Elektroautos zu kommen, steigt Daimler bei der Allianz Automotive Cells Company ein.

Als neuer Opel-Vorstandsvorsitzenden kommt Uwe Hochgeschurtz, bisher Chef bei Renault D-A-CH. Er folgt Michael Lohscheller, der Opel seit 2017 geleitet hat.

Der Verbrennungsmotor hat bei der Marke Opel ein Verfallsdatum bekommen: Ab 2028 wird es ihn in Europa bei Opel nicht mehr geben. Was plant der Konzern?

Für hohe Stückzahlen ist der Kombi in Westeuropa unverzichtbar. Peugeot liefert einen formschönen Beitrag zu diesem wichtigen Segment.