Volkswagen will das SUV Tayron ab 2024 offenbar auch in Deutschland produzieren und verkaufen.​ Bislang wird es nur in China angeboten

In die Reihe der anderen VW-Elektroautos stellt sich technisch der VW ID.Buzz. Wir konnten einen Prototyp des Ende 2022 bestellbaren Kleinbusses kurz bewegen.

Käufer von VW-Dieselfahrzeuge, die nach dem VW-Eingeständnis gekauft wurden und ein Software-Update erhalten haben, bekommen nur deswegen keinen Schadenersatz.

In fünf Jahren soll in Wolfsburg eine batterieelektrische Limousine vom Band laufen, mit der Volkswagen vieles anders machen möchte als bisher.

Volkswagen will gemeinsam mit Microsoft eine Cloud-basierte Automated Driving Platform (ADP) aufbauen, die Microsoft Azure Cloud- und Datendienste nutzt.

VW hat die außergerichtlichen Verfahren nahezu komplett abgeschlossen. Für den Rest werde eine gütliche Einigung angestrebt. Zufrieden sind dennoch nicht alle.

Volkswagen führt ein VW ID.4-Grundmodell mit 125 kW Leistung, 52 kWh Batteriekapazität und 348 km Reichweite ein. Der Grundpreis beträgt 38.500 Euro.

Mit dem ID.3 macht VW vieles technisch komplett anders als bisher und zeigt damit auf, wie es mit der Elektromobilität bei Volkswagen weitergehen soll.

Ein Mitarbeiter von Volkswagen soll 2015 eine "bewusst unzutreffende" Zahl von Fahrzeugen mit einer falschen Verbrauchsangabe gemeldet haben.

VW hebt endlich das lange versprochene Basismodell des ID.3 in den Verkauf. Die Ausstattung wurde im Detail deutlich abgemagert und lässt sich kaum aufpäppeln.

Mit einem in Wolfsburg gebauten Volumenmodell plant Volkswagen den nächsten Schritt in einem sich stark verändernden Umfeld.

Ein neuer Golf ist immer eine Standortbestimmung der deutschen Automobilindustrie. Der Golf 8 GTE soll zudem Nachhaltigkeit und GTI-Feeling verbinden. Ein Test.

Die Hersteller unterliegen einem strafbewehrten CO2-Flottengrenzwert. Sie erreichten ihn vergangenes Jahr vor allem durch den gesteigerten Absatz von E-Autos.

VW, Audi, Daimler und Hella: Halbleiter-Lieferengpässe führen zu Kurzarbeit, Stopp-and-Go-Fertigung und Produktionsausfall. Bei BMW läuft es noch normal.

Volkswagen will sich der Elektronik-Pannen entledigen. Dafür wird die Software, zum Teil sogar auch die Hardware ausgetauscht.

Beim ersten Gerichtstermin hat Ex-Audi-Chef Stadler den Vorwurf des Abgasbetrugs zurückgewiesen. Er habe davon wegen seiner Arbeitsbelastung nichts mitbekommen.

Durch eine Beschädigung der Batteriezellen könnte es im Extremfall zu einem Brand kommen. Betroffen sind allerdings nur sehr wenige Fahrzeuge.

Mit dem ID.4 bietet VW erstmals ein Elektroauto im SUV-Segment an – und trifft dort auf den Bestseller Tiguan. Wir zeigen, welches Modell am Ende günstiger ist.

Außerhalb des Musterverfahrens wollte Volkswagen auch einzelne Kläger entschädigen. Inzwischen ist ein großer Teil der rund 55 000 Fälle abgearbeitet.

Für Volkswagen ist der VW ID.4 als elektrisches SUV ähnlich wichtig wie der VW ID.3 als Alternative zum VW Golf. Erste Eindrücke stimmen positiv.

Nach Zetsches Rückzug plant Daimler nun mit Bernd Pischetsrieder als Nachfolger für Aufsichtsratschef Bischoff. Die Beschäftigten kritisieren diese Personalie.